李子濤聽的都快瞌睡了，對(duì)方還沒講完他的異想天開。

    14萬噸的超級(jí)巨輪，長達(dá)269米，寬468米的半潛船，按照他的設(shè)計(jì)光是暴露在海面上的高度就超過30米。

    甲板艙承擔(dān)著游客的生活休閑和安全，又要在關(guān)鍵時(shí)刻承擔(dān)‘泄洪分擔(dān)沖力’的使命。

    那么它該使用什么材料來打造，純鋼板嗎？

    如果四周都被純鋼板圍了起來，客人又怎么欣賞到外面的海景，那跟坐牢有什么分別？

    要如何保證它的穩(wěn)定和可靠性，又要如何吸引旅客，最最最重要的問題是，拿什么來驅(qū)動(dòng)這樣一艘龐然大物。

    “我們可以在建造船身的過程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改良，一定會(huì)成功的。”德拉尼福目光狂熱的說道。

    “那么它大約需要多少錢？”李子濤好似隨意的問道。

    “初步預(yù)算6500萬英鎊。”德拉尼福說出這個(gè)數(shù)字的時(shí)候，表現(xiàn)的就像是多說了兩個(gè)零般淡定。

    聽到這樣的回答，說實(shí)話讓李子濤有點(diǎn)失望，對(duì)方這是要拿他的錢為自己的理想買單？

    8000多萬美刀，就為了造這么個(gè)華而不實(shí)的玩意，他不如直接造兩艘4萬噸級(jí)的戰(zhàn)列艦出來玩玩，沒事還能打打炮。

    法國1931年和1934年分別開工建造，排水量達(dá)35000噸的敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦，其造價(jià)分別是7426000法郎和8153000法郎。

    英國在1927年交付的，排水量同樣為35000噸的兩艘納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦，造價(jià)分別是7113000英鎊和7014000英鎊。

    按照現(xiàn)在的物價(jià)來計(jì)算，8000多萬美刀完全夠打造一艘4萬噸以上的超級(jí)戰(zhàn)列艦。

    像是敦刻爾克級(jí)和納爾遜級(jí)這樣的，造兩艘綽綽有余。

    “我們還是來說點(diǎn)實(shí)際的。”沒有再聽下去的必要，李子濤直接轉(zhuǎn)移了話題。

    他有一艘新的訂單要交給gt來完成，總工程師還想再說點(diǎn)什么，卻被阿爾de奧古斯坦推出會(huì)議室。

    “德拉尼福，沒有人會(huì)為你的計(jì)劃買單，我承認(rèn)它看起來很美，但卻沒有任何價(jià)值。”說完阿爾就關(guān)上會(huì)議室大門。

    “b，德拉尼福雖然有些理想化，但他的工作能力還是很強(qiáng)的，公主號(hào)的設(shè)計(jì)就是由他完成的?！?br/>
    阿爾很擔(dān)心剛才發(fā)生的事，會(huì)在李子濤心中留下不好的印象，由此影響到德拉尼福今后的崗位。

    “有理想是好的，但如果想要資本為理想買單，首先它要表現(xiàn)出足夠的價(jià)值，而他的理想沒有價(jià)值?！?br/>