華盛頓州，西雅圖。

    灣流100停在私人跑道上，等候在跑道旁的是聯(lián)合航空的安全主管，理查德。

    “李侯爵閣下，歡迎來到西雅圖?！崩聿榈驴粗矍斑@架飛機(jī)，對于其內(nèi)部的裝飾充滿好奇。

    “想看看嗎？”李子濤下了飛機(jī)，示意他可以隨意參觀。

    “非常感謝。”理查德迫不及待的走上飛機(jī)。

    首先映入眼簾的是漂亮的桃木色裝飾，地面時酒紅色的地毯，到處能夠看到銀灰色的腳墊。

    真皮縫制座椅，45度角調(diào)節(jié)角度，讓人休息時更加舒適的腳踏，座椅副手旁的杯托。

    座椅頭枕，毛毯，地板上準(zhǔn)備的拖鞋，上方的封閉式行李架，圓弧形沙發(fā)，固定在地板上的茶幾。

    吧臺，各種固定的托架，還有最里面的‘臥室？？？’

    “完全沒有可比性。”理查德內(nèi)心一陣挫敗。

    光是細(xì)節(jié)方面，就讓理查德對公司生產(chǎn)的-31感到嫌棄。

    它就像是精雕細(xì)琢的王家飛行馬車，而和它比起來，-31就如同做工粗糙的平民公共馬車。

    參觀完飛機(jī)后，前往總部的路上，理查德表現(xiàn)的很安靜，他在思考該怎么把看到的傳達(dá)給總裁，羅伯特。

    聯(lián)合航空的股東大會，參與者共有三方，總裁羅伯特，大股東李子濤，還有12名員工股權(quán)代表。

    聯(lián)合航空是世界上，員工掌握股權(quán)最多的公司。

    其百分之45的股份，都掌握在員工手中，借此換取員工們放棄對福利和薪資標(biāo)準(zhǔn)的高額要求。

    說起來的話，掌握百分之56股份的李子濤，也算是聯(lián)合航空的第二大股東。

    會議中李子濤很少發(fā)言，主題一直圍繞著股市跌落，員工福利大幅下跌，沒有充足的回報。

    還有分紅等問題上，自從大蕭條以來，聯(lián)合航空就停止分紅，這點(diǎn)遭到員工們的一致抗議。

    羅伯特也在不停安撫著員工代表們，再三強(qiáng)調(diào)公司的運(yùn)營非常良好，股票的價值，未來前景等。

    有關(guān)分紅的問題，羅伯特也表明在確保公司運(yùn)營正常的情況下，會盡快重新啟動。